(주)엔티케이

- The first environmentally friendly LNG fuelled ship in Asia.
- By the use of LNG fuel, approximately 95% or more of NOx and Sox, 100% of dust and about 23% of CO 2 are reduced compared to use diesel fuel.
- It satisfies all of the international shipping environmental regulations of CO 2 emission regulations (EEDI) and NOX, SOX emission regulations(ECA).

에코누리호 주요 사양

주요치수 Specification

장(L.O.A)

38.0 m
수선간장(L.B.P)

35.5 m
폭(형)

8.0 m
심(형)

4.6 m
계획만재 흘수(형)

2.2 m
배수량(톤)

382 TON
총톤수(G/T)

260 TON

발전기관 Machinery

주발전기관(LNG/Diesel-Dual Fuel)

1 x 1,584 ㎾
전기추진장비(Motor)

2 x 700 ㎾
보조발전기관(Diesel)

1 x 324 ㎾
프로펠러(CPP)

2 x 4 익
선수추진기(Bow Thruster)

1 x 75 ㎾

용적 Utility Capacity

LNG Fuel Tank

20 ㎥
연료유 창(DO Tank)

Abt. 7.9 ㎥
청수창(Fresh Water Tank)

Abt. 12 ㎥
발라스트 창(Ballast Tank)

Abt. 30 ㎥

속력 및 항해조건 Ship Cruising Conditon

항해구역 및 속력(Speed)

15 knots ±5%
항속거리(Cruising Range)

410 해리
Abt. 470 Nm(LNG)
Abt. 485 NM(DO)

정원 Passenger

승무원(Crews)

4 명
P승객(assenger)

53 명

주요공실 Accommodation

컨퍼런스룸-상갑판(Conference Room)

39 명
VIP룸-항해 선교갑판(SALOM)

14 명

주요 장비 및 사양

항목	내용	공급/제조사
기본설계	선박 기본설계, 선형, GA, 건조사양서, 인테리어	삼성중공업
선박 건조	선체 및 배관, 장비 설치, 전기 공사	동성조선
LNG 연료공급장비	1ea x 20㎥ LNG 탱크 및 연료공급 장비	삼성중공업
DF Gen Set	1ea x 1,500㎾ Dual Fuel Engine + Alternator	Wartsila 9L20DF
EP Package	2ea x 700㎾ Motor & 제어시스템	STADT社
EP Package	2ea x CPP Propeller & Reduction Gear	STADT社not by FINNOY
배전 장비	패키지형 배전반(PMS 포함)	삼성중공업
운항 장비	AMS(Alarm Monitoring System)	삼성중공업
항해 장비	Navigation 장비(Radar, GPS, Echo sounder 등)	삼영ENC, 한신전자 외

General Arrange

Electric Propulsion

General Overview

Electrical propulsion powered from DF generator in order to run electric notor shall be consist of MSBD, driver cabinet for moter control(Variable Frequency Converter)

Advantage

- Fast torque response, high maneuverability and outstanding controllability compared with mechanical direct driven propulsion.
- Low vibration/noise, high flexibility for machinery attangement.

Installation

에코누리호 특장점

1. LNG 연료 공급 시스템

기존 MDO나 LNG를 연료로 사용하여 보일러와 Steam Turbin을 사용하여 선박을 추진

LNG 저장탱크

LNG 기화기

NG(Natural Gas) 공급

- LNG기화기 열원은 엔진냉각에 사용되는 냉각수로부터 열교환된 냉매사용
- 엔진으로 공급되는 천연가스의 압력은 압력 조절장치를 통해 제어

2. 전기추진 시스템

연료를 Generator에서 연소시켜 발생된 전력을 Motor와 Drive를 사용하여 선박을 추진

- 발전기에서 발생된 전기를 사용하여 추진모터를 구동, 선박추진 방식
- 전기를 생산하는 발전기와 변압기, 전기를 배분하는 배전반, 추진모터를 제어하여 선박 속력을 제어하는 드라이브로 구성
- 기계추진 방식에 비해 우수한 조정성능, 토크 응답성으로 기동성 뛰어남
- 저진동/저소음 방식, 장비 배치의 자유도가 높고, 넓은 공간활용 가능

3. 운항제어 시스템

선박 운항과 관련된 각종 시스템 모니터링 및 제어

- 운전자 콘솔(Operator Console)에 설치, 운전자가 선박 내 각종 시스템의모니터링과 제어를 쉽게 할 수 있도록 그래픽적인 화면으로 정보를 제공

올해의 녹색기술 선정

2012 국가녹색기술대상 "올해의 녹생기술" 선정

인천항만공사의 에코누리호는 LNG연료선박의 친환경 효과와 앞선 기술력을 인정 받아 2012년 제4회 국가녹색기술대상에서 "올해의 녹색기술"로 선정 되었습니다.

선박전기추진시스템